بعد أقل من ثلاثة أسابيع من إعلان “بوينغ” عن تأجيل جديد لطائرة “777X”، تُعزز “طيران الإمارات” رهانها على الطائرة العملاقة من خلال طلبية كبيرة إضافية تضم 65 طائرة.
الصفقة، التي قدّرتها “طيران الإمارات” بنحو 38 مليار دولار، أُعلن عنها في اليوم الأول من معرض دبي للطيران،
تمنح الاتفاقية “بوينغ” أفضليةً مبكرة على منافستها الأبرز “إيرباص”، التي تأمل بدورها في إتمام صفقة مع “طيران الإمارات” لبيع طرازها المنافس “A350-1000”.
تعزز الصفقة مكانة “طيران الإمارات” بوصفها أكبر مشغّل لأكبر طائرات “بوينغ”، في حين تسعى لتحديث أسطولها من طائرات “777” الحالية والتدرّج في إخراج طائرات “A380” العملاقة من الخدمة.
قالت الشركة إن لديها خياراً لتحويل الطلبية المُعلنة يوم الإثنين إلى طراز أكبر لا يزال قيد التطوير، الأمر الذي يعكس خطط النمو الطموحة للناقلة.
أعلنت “بوينغ” في 29 أكتوبر أن دخول الطائرة العملاقة الخدمة لن يتم قبل عام 2027 بسبب تأخيرات في إجراءات الاعتماد، ما يجعلها متأخرة سبع سنوات عن الجدول الزمني الأصلي.
أشارت “طيران الإمارات” إلى أن تسليم أولى طائرات “777X” سيبدأ في الربع الثاني من ذلك العام. أضافت “طيران الإمارات” طلبات جديدة لشراء الطائرة عريضة البدن إلى طلبياتها السابقة. وعند احتساب طائرات الشحن، يبلغ إجمالي طلبيات “طيران الإمارات” من طراز “777X” الآن 280 طائرة. وتعمل الطائرة حصراً بمحركات تصنعها شركة “جنرال إلكتريك”. وعادةً ما يحصل العملاء على خصومات كبيرة من الأسعار الرسمية عند شراء الطائرات بكميات كبيرة.
قد تكون الصفقة مع “بوينغ” على حساب “إيرباص“، التي لا تزال تحاول إقناع “طيران الإمارات” لشراء طراز (A350-1000) المنافس لـ”777X”.
