تستضيف حلبة زاندفورت التاريخية إحدى جولات بطولة العالم لسباقات الفورمولا وان بدءاً من عام 2020، وذلك بعد 35 عاماً من النسخة الأخيرة لجائزة هولندا الكبرى عام 1985، كما أعلن المنظمون على مواقع التواصل امس الثلاثاء.
وقال الأميركي تشايس كاري رئيس الفورمولا وان في بيان “منذ بداية تفويضنا في الفورمولا وان، قلنا إننا نريد إقامة سباقات في أماكن جديدة، ولكن أيضاً احترام الجذور التاريخية لهذه الرياضة في أوروبا”.
وسبق لحلبة زاندفورت أن استضافت 30 جائزة كبرى بين عامي 1952 و1985.
وتابع كاري “العام المقبل، سيكون لدينا جولة جديدة مع حلبة للشوارع في العاصمة الفيتنامية هانوي، إضافة إلى عودة زاندفورت بعد غياب دام 35 عاماً”.
وأشار كاري إلى نمو شعبية الفورمولا وان في هولندا قائلاً “في الأعوام الأخيرة شهدنا تجدد الاهتمام بالفورمولا وان في هولندا، ويرجع ذلك بالأساس للدعم الحماسي للموهوب ماكس فيرشتابن (سائق ريد بول)، كما يتضح من البحر البرتقالي (لون المشجعين الهولنديين) في العديد من السباقات”.
وبدوره أثنى الفرنسي جان تود رئيس الاتحاد لدولي للسيارات “فيا” على عودة هولندا الى كنف بطولة الفئة الأولى قائلاً “أنا سعيد لرؤية أن زاندفورت ستكون مجدداً جزءاً من الروزنامة المقترحة… وشكراً للجهود المبذولة من قبل الفورمولا وان لإعادة الرياضة إلى هولندا”.
وانضم سائق ريد بول – هوندا الهولندي ماكس فيرشتابن الى المرحبين بعودة “الفئة الملكة” الى بلاده قائلاً “إنها ببساطة حلبة أيقونية. خضت عليها سابقا سباقات ضمن بطولة فورمولا3 واستمتعت كثيراً”.
وشبه نجل السائق السابق يوش حلبة زاندفورت بنظيرتها سوزوكا اليابانية.
ودخل فيرشتابن تاريخ بطولة الفورمولا وان عندما بات خلال جائزة أستراليا الكبرى عام 2015 أصغر سائق يأخذ شارة انطلاق احدى الجوائز في سن الـ 17 عاماً و166 يوماً. مذاك شارك في 89 جائزة كبرى وأحرز لقب خمسة سباقات وحلّ ثالثاً في ترتيب السائقين العام الماضي.
وأحرز بطل العالم ثلاث مرات النمساوي نيكي لاودا على متن ماكلارين النسخة الأخيرة من جائزة هولندا الكبرى عام 1985.
وتتضمن روزنامة بطولة العالم 21 جولة في العام الجاري، ومع اضافة جائزة فيتنام الكبرى الى البطولة عام 2020 سيرتفع العدد الى 23 جولة.
وتسعى مجموعة “ليبرتي ميديا” الاميركية التي استحوذت على حقوق البطولة من البريطاني بيرني إيكليستون عام 2017، إلى رفع عدد الجولات ليصل إلى 25 في العام الواحد، مع توزيع جغرافي للسباقات.
في المقابل دخلت خمس جوائز كبرى بمفاوضات هذا العام مع المجموعة الأميركية لتجديد عقودها للعام المقبل، وهي: إيطاليا، بريطانيا، إسبانيا، المكسيك وألمانيا.
وكانت إيطاليا اعلنت في 30 نيسان الماضي أنها توصلت الى اتفاق مع الفورمولا وان للبقاء في البطولة حتى عام 2024.
وخلافاً لإيطاليا، نفى المسؤولون عن حلبة سيلفرستون البريطانية الشائعات التي تحدثت عن التوصل إلى اتفاق لتجديد عقدها، وأكدوا أن “المفاوضات ما زالت جارية”.
