عزز السائق القطري ناصر العطية صدارته للترتيب العام المؤقت لرالي داكار 2019، محققاً فوزه الثاني في هذا الحدث متفوّقاً على الفرنسي ستيفان بيتيرهانسل.
وخاض المشاركون في اليوم الرابع للنسخة 41 من رالي داكار يوماً أساسياً. حيث اجتازوا القسم الأول من المرحلة الماراثونية، التي لا يحق فيها لطواقم الفرق تقديم المساعدة، بل تقتصر أعمال الصيانة على السيارات على تلك التي يمكن للسائق والملاح إنجازها بأنفسهم وبالعتاد التي ينقلونها بسيارتهم.
وانتقلت السيارات والشاحنات من أريبيكا لتبيت ليلتها في تاكنا بمرحلة طولها 511 كلم للسيارات منها 106 كلم مرحلة وصل و405 كلم مرحلة خاصة، فيما سلكت الشاحنات مساراً مختلفاً في مرحلة الوصل واجتازت 664 كلم منها 405 كلم مرحلة خاضعة للتوقيت، وانقسمت إلى قسمين.
أما الدراجات النارية والكوادز، فانتقلت من أريبيكا إلى مخيّم الإقامة المؤقتة في موكيغا وسلكت المسار نفسه لفئة الشاحنات.
بيتيرهانسل كان أول المنطلقين على المسار بعد فوزه بالمرحلة الثالثة وتبعه بعد 3 دقائق العطية، وبدأ «مستر داكار» المرحلة بوتيرة مماثلة لما قدّمه وتفوّق على العطية بـ 7 ثواني بعد اجتياز 50 كلم، وتقدم الاثنان على الفرنسي سيباستيان لوب والسعودي يزيد الراجحي بفارق لم يتعدَّ 40 ثانية.
وعاد الإسباني كارلوس ساينز ليواصل مشواره في الرالي بعدما خسر 4 ساعات في المرحلة السابقة، لكن بدايته في المرحلة لم تخلُ من المتاعب وتوقفت سيارته الـ «ميني جون كوبر ووركس باغي» لحوالي 10 دقائق بعد 27 كلم.
وتواصلت المشاكل للأسماء الكبيرة في داكار، وتوقفت سيارة صاحب المركز السابع في الترتيب العام مع انطلاق هذه المرحلة الهولندي بيرنهارد تن برينكي (تويوتا غازو ريسينغ) بعد اجتيازه 63 كلم، قبل أن يصل زميله في الفريق الجنوب أفريقي جينيال دو فيلييه لمساعدته وخسر الاثنان أكثر من ساعة، ما ترك العطية وحيداً ليدافع عن ألوان تويوتا في الصدارة.
وفي المقابل، لم يترك العطية المجال لـ بيتيرهانسل لمحاولة تقليص الفارق عنه في الترتيب العام، وبلغ نقطة الـ 100 كلم متقدماً عليه بـ 13 ثانية، ووسّع الفارق إلى 23 ثانية مع وصوله إلى نقطة المراقبة الثانية، بينما تأخر لوب بـ 1:53 دقيقة عن المتصدر حينها.
وتابع العطية توسيع الفارق لينهي القسم الأول من المرحلة متقدماً على بيتيرهانسل بأكثر من دقيقة، وأضاف ثوانٍ قيّمة في المعركة على صدارة الترتيب العام لينهي المرحلة بتوقيت إجمالي قدره 3:06:46 ساعات وبفارق 1:52 د عن بيتيرهانسل، ليتوسّع الفارق بين الاثنان إلى 8:55 د مع انتهاء المرحلة الرابعة.
من ناحيته، خسر الراجحي حوالى 10 دقائق في الكيلومترات الأخيرة للقسم الأول من المرحلة، لكنه عاد ورفع وتيرته في القسم الثاني منها ليجاري سرعة باقي السائقين، بينما قدّم زميله في فريق أكس-رايد الإسباني ناني روما مرحلة جيدة وسجّل فيها رابع أسرع توقيت خلف زميله الآخر ياكوب بشيغونسكي ليتقدم إلى المركز الثالث في الترتيب العام، بينما تأخر الراجحي في هذه المرحلة 18 دقيقة عن العطية بالوصول إلى خط النهاية وتراجع إلى المركز الخامس في الترتيب العام خلف بشيغونسكي رابعاً.
الفرنسي سيباستيان لوب حقق خامس أسرع توقيت في المرحلة رغم انثقاب إطارات سيارته 3 مرات خلال المرحلة ما كلّفه خسارة 12 دقيقة، لكنه تقدم إلى المركز السادس في الترتيب العام وخلفه بـ 11 ثانية فقط مواطنه سيريل ديبريه سابعاً، ويُكمل ترتيب المراكز العشرة الأولى البولندي آرون دومزالا والتشيلي برويس غارافوليك.
